تُحسّن أنابيب عادم KSP أداء محرك سيارتك شيفروليه وصوته. بتركيب رأس عادم KSP Performance، ستستمتع بقوة حصانية أكبر وصوت عادم فائق. إنه سهل الاستخدام ومريح بتصميم يُثبّت مباشرةً دون الحاجة لأي تعديلات.
الملاءمة:
- شيفروليه كامارو 1970 - 1981
- 1970 - 1981 بونتياك فايربيرد
- شيفروليه نوفا 1975 - 1979
- 1964 - 1977 شيفروليه شيفيلي
- 1964 - 1988 شيفروليه الكامينو
- 1970 - 1988 شيفروليه مونتي كارلو
- 1964 - 1988 بونتياك ليمانز
- بونتياك جي تي أو 1964 - 1972
- 1977 - 1988 بونتياك جراند بريكس
- 1964 - 1977 أولدزموبيل كاتلاس
- 1964 - 1972 بيوك سكاي لارك
- 1978 - 1988 بيوك جراند ناشيونال
- شيفروليه ماليبو 1978 - 1988
دفع ثنائي فقط
مواصفة:
-
الشهادة: ISO9001:2000
-
التطبيق: رأس عادم السيارات
-
المواد: الفولاذ المقاوم للصدأ
-
السطح: تلميع المرآة
-
القطر الأساسي 1-3/4 بوصة (45 مم)
-
قطر المجمع 3 بوصة (76 مم)
-
سمك شفة الرأس 3/8 بوصة (9.5 مم)
-
سمك الأنبوب 16 مقياس (1.5 مم)
ملحوظات:
-
يوصى بشدة بالتثبيت الاحترافي
-
تعليمات التثبيت غير متضمنة
- تحذير لسكان كاليفورنيا: السرطان والأضرار التناسلية - www.P65Warnings.ca.gov
كيف تستفيد سيارتك من رؤوس العادم الجيدة؟
يُعدّ إدخال المزيد من الهواء إلى محركك وإخراج المزيد من العادم أمرًا بالغ الأهمية لمحرك عالي الأداء. وهنا يأتي دور رؤوس العادم كخطوة أولى في نظام العادم. تُحسّن رؤوس العادم عالية الأداء تدفق الهواء، وتحل محل مشعب العادم المُقيّد الذي يأتي مع سيارتك.
تُزوّد رؤوس العادم كل أسطوانة بأنبوب عادم صغير خاص بها، مما يمنع التداخل ويُخفّض الضغط الخلفي الناتج عن مشعبات العادم الشائعة. عندما لا تتنافس الأسطوانات على إخراج العادم، تُزوّد رؤوس العادم العجلات بقوة أكبر، مما يُحسّن أداء السيارة. وبفضل مدخل هواء بارد عالي الأداء ونظام عادم خلفي، تُزيل رؤوس العادم جميع قيود المحرك، مما يسمح له بالعمل بكامل طاقته.
