تُحسّن أنابيب عادم KSP أداء محرك سيارتك شيفروليه وصوته. بتركيب رأس عادم KSP Performance، ستستمتع بقوة حصانية أكبر وصوت عادم فائق. إنه سهل الاستخدام ومريح بتصميم يُثبّت مباشرةً دون الحاجة لأي تعديلات.
الملاءمة:
- شيفروليه ماليبو ذات الكتلة الصغيرة، مونتي كارلو، جراند بريكس، كاتلاس، ريجال، موديلات 1972-1987 (باستثناء شيفروليه كامارو بيرلينيتا كوبيه 2 باب، 5.0 لتر، 305 حصان، موديل 1981)
- 1970-1975، 1981 كامارو
دفع ثنائي فقط
*محرك شيفروليه SBC صغير الحجم 267-400 V8
مواصفة:
- الشهادة: ISO9001:2000
- التطبيق: رأس عادم السيارات
- المواد: الفولاذ المقاوم للصدأ
- السطح: تلميع المرآة
- المدخل: 1.65 بوصة
- قطر المخرج: 3 بوصة
- أقطار الأنابيب: 4 أنابيب مشعبة بقياس 1.75 بوصة؛ في أنبوب رئيسي واحد بقياس 3.5 بوصة
ملحوظات:
-
يوصى بشدة بالتثبيت الاحترافي
-
تعليمات التثبيت غير متضمنة
- تحذير لسكان كاليفورنيا: السرطان والأضرار التناسلية - www.P65Warnings.ca.gov
كيف تستفيد سيارتك من رؤوس العادم الجيدة؟
يُعدّ إدخال المزيد من الهواء إلى محركك وإخراج المزيد من العادم أمرًا بالغ الأهمية لمحرك عالي الأداء. وهنا يأتي دور رؤوس العادم كخطوة أولى في نظام العادم. تُحسّن رؤوس العادم عالية الأداء تدفق الهواء، وتحل محل مشعب العادم المُقيّد الذي يأتي مع سيارتك.
تُزوّد رؤوس العادم كل أسطوانة بأنبوب عادم صغير خاص بها، مما يمنع التداخل ويُخفّض الضغط الخلفي الناتج عن مشعبات العادم الشائعة. عندما لا تتنافس الأسطوانات على إخراج العادم، تُزوّد رؤوس العادم العجلات بقوة أكبر، مما يُحسّن أداء السيارة. وبفضل مدخل هواء بارد عالي الأداء ونظام عادم خلفي، تُزيل رؤوس العادم جميع قيود المحرك، مما يسمح له بالعمل بكامل طاقته.
