تُحسّن أنابيب عادم KSP أداء محرك سيارتك شيفروليه/جي إم سي وصوته. بتركيب رأس عادم KSP Performance، ستستمتع بقوة حصانية أكبر وصوت عادم فائق . تُحسّن مشعبات عادم شيفروليه كفاءة أنظمة عادم شيفروليه بشكل كبير. إنها سهلة الاستخدام ومريحة بتصميمها المُثبّت مباشرةً دون الحاجة إلى أي تعديلات.
الملاءمة:
- شاحنة شيفروليه S10 موديل 1982-2004
- شاحنة جي إم سي سونوما 1982-2004
- شيفروليه S10 بليزر 1982-2005
- 1982-2005 جي إم سي جيمي
- أولدزموبيل برافادا 1991-2001
دفع ثنائي فقط
محرك V8 صغير الحجم LS1/LS2/LS3/LS6 LSX 4.8 لتر، 5.3 لتر، 5.7 لتر، 6.0 لتر، 6.2 لتر (أسطوانات أساسية 1 3/4 بوصة)
مواصفة:
- التطبيق: مشعب عادم السيارات والرؤوس
- المواد: الفولاذ المقاوم للصدأ
- السطح: تلميع المرآة
ملحوظات:
-
يوصى بشدة بالتثبيت الاحترافي
-
تعليمات التثبيت غير متضمنة
- تحذير لسكان كاليفورنيا: السرطان والأضرار التناسلية - www.P65Warnings.ca.gov
كيف تستفيد سيارتك من رؤوس العادم الجيدة؟
يُعدّ إدخال المزيد من الهواء إلى محركك وإخراج المزيد من العادم أمرًا بالغ الأهمية لمحرك عالي الأداء. وهنا يأتي دور رؤوس العادم كخطوة أولى في نظام العادم. تُحسّن رؤوس العادم عالية الأداء تدفق الهواء، وتحل محل مشعب العادم المُقيّد الذي يأتي مع سيارتك.
تُزوّد رؤوس العادم كل أسطوانة بأنبوب عادم صغير خاص بها، مما يمنع التداخل ويُخفّض الضغط الخلفي الناتج عن مشعبات العادم الشائعة. عندما لا تتنافس الأسطوانات على إخراج العادم، تُزوّد رؤوس العادم العجلات بقوة أكبر، مما يُحسّن أداء السيارة. وبفضل مدخل هواء بارد عالي الأداء ونظام عادم خلفي، تُزيل رؤوس العادم جميع قيود المحرك، مما يسمح له بالعمل بكامل طاقته.
