تُحسّن أنابيب عادم KSP أداء محرك سيارتك فورد موستانج وصوته. بتركيب رأس عادم KSP Performance، ستستمتع بقوة حصانية أكبر وصوت عادم فائق. إنه سهل الاستخدام ومريح بتصميم يُثبّت مباشرةً دون الحاجة لأي تعديلات.
الملاءمة:
- فورد موستانج 5.0 لتر GT أو LX أو كوبرا Fel1415 موديل 1986-1993
سوف يتناسب مع رؤوس GT40P - يتطلب استخدام غطاء شمعة الإشعال بزاوية 90 درجة على شمعة الإشعال رقم 7 وغطاء حراري على سلك شمعة الإشعال
مواصفة:
- الشهادة: ISO9001:2000
- التطبيق: السيارات
- مادة رأس العادم: الفولاذ المقاوم للصدأ
- السطح: تلميع المرآة
سمات:
- زيادة تدفق العادم لمزيد من القوة
- زيادة في قوة الحصان بمقدار 10-15 حصانًا
- 1-5/8 بوصة من الأنابيب الأساسية لتحقيق أقصى تدفق
- لمسة نهائية من السيراميك التيتانيوم
- مدخل/مخرج: 1.25 بوصة/ 2.25 بوصة
- أنابيب فولاذية مقاس 16 وحواف بسمك 3/8 بوصة
- قطر المجمع: 2.500 بوصة
ملحوظات:
-
يوصى بشدة بالتثبيت الاحترافي
-
تعليمات التثبيت غير متضمنة
- تحذير لسكان كاليفورنيا: السرطان والأضرار التناسلية - www.P65Warnings.ca.gov
كيف تستفيد سيارتك من رؤوس العادم الجيدة؟
يُعدّ إدخال المزيد من الهواء إلى محركك وإخراج المزيد من العادم أمرًا بالغ الأهمية لمحرك عالي الأداء. وهنا يأتي دور رؤوس العادم كخطوة أولى في نظام العادم. تُحسّن رؤوس العادم عالية الأداء تدفق الهواء، وتحل محل مشعب العادم المُقيّد الذي يأتي مع سيارتك.
تُزوّد رؤوس العادم كل أسطوانة بأنبوب عادم صغير خاص بها، مما يمنع التداخل ويُخفّض الضغط الخلفي الناتج عن مشعبات العادم الشائعة. عندما لا تتنافس الأسطوانات على إخراج العادم، تُزوّد رؤوس العادم العجلات بقوة أكبر، مما يُحسّن أداء السيارة. وبفضل مدخل هواء بارد عالي الأداء ونظام عادم خلفي، تُزيل رؤوس العادم جميع قيود المحرك، مما يسمح له بالعمل بكامل طاقته.
