تُحسّن أنابيب عادم KSP أداء محرك سيارتك فورد موستانج وصوته. بتركيب رأس عادم KSP Performance، ستستمتع بقوة حصانية أكبر وصوت عادم فائق. إنه سهل الاستخدام ومريح بتصميم يُثبّت مباشرةً دون الحاجة لأي تعديلات.
الملاءمة:
1964-1970 موستانج 260-351؛
1966-1970 فالكون، كوغار، مافريك، رانشيرو، كوميت، ديرلان، مونتيغو، تورينو؛ 260-302 واط؛
فورد موستانج :
موستانج 1964، محرك V8 صغير الحجم سعة 4.3 لتر (260 بوصة مكعبة)
1964-1967 موستانج 4.7 لتر (289 بوصة مكعبة) محرك V8 صغير الكتلة
1968-1970 موستانج 4.9 لتر (302 بوصة مكعبة) محرك V8 صغير الكتلة
1969-1970 موستانج 5.8 لتر (351 بوصة مكعبة) وندسور/كليفلاند V8
غير مناسب لسيارات فورد موستانج 1966، فورد موستانج 1969، فورد موستانج 302 1965، فورد موستانج 302 1970
مواصفة:
-
الشهادة: ISO9001:2000
-
التطبيق: رأس عادم السيارات
-
المواد: الفولاذ المقاوم للصدأ
-
السطح: تلميع المرآة
-
شفة آلة CNC
-
تثبيت مباشر، لا حاجة للتعديل.
ملحوظات:
-
يوصى بشدة بالتثبيت الاحترافي
-
تعليمات التثبيت غير متضمنة
- تحذير لسكان كاليفورنيا: السرطان والأضرار التناسلية - www.P65Warnings.ca.gov
كيف تستفيد سيارتك من رؤوس العادم الجيدة؟
يُعدّ إدخال المزيد من الهواء إلى محركك وإخراج المزيد من العادم أمرًا بالغ الأهمية لمحرك عالي الأداء. وهنا يأتي دور رؤوس العادم كخطوة أولى في نظام العادم. تُحسّن رؤوس العادم عالية الأداء تدفق الهواء، وتحل محل مشعب العادم المُقيّد الذي يأتي مع سيارتك.
تُزوّد رؤوس العادم كل أسطوانة بأنبوب عادم صغير خاص بها، مما يمنع التداخل ويُخفّض الضغط الخلفي الناتج عن مشعبات العادم الشائعة. عندما لا تتنافس الأسطوانات على إخراج العادم، تُزوّد رؤوس العادم العجلات بقوة أكبر، مما يُحسّن أداء السيارة. وبفضل مدخل هواء بارد عالي الأداء ونظام عادم خلفي، تُزيل رؤوس العادم جميع قيود المحرك، مما يسمح له بالعمل بكامل طاقته.
