يُعد تركيب فواصل العجلات من الأمور الأساسية في عملية التعديل. فهي وسيلة اقتصادية وبسيطة لتحسين ملاءمة العجلات وزيادة حجم جنزير سيارتك وشاحنتك. كما أنها تُسبب خللاً سريعاً في هندسة سيارتك وقد تؤثر على قيادتها.
السلبيات
تكمن المشكلة الرئيسية في فاصل العجلات في أنه يُنقل العجلة إلى موضع أكبر بينما تبقى بقية أذرع التعليق في نفس المكان. وتحديدًا، يبقى محور توزيع المحور الرئيسي في نفس المكان. يُنقل فاصل العجلات العجلة إلى الخارج، ويُغير أيضًا مدى احتكاك السيارة. من الضروري معرفة ما إذا كانت سيارتك تتمتع حاليًا بنطاق احتكاك سلبي أم إيجابي، ويُفضل تحديد مقداره. سيؤدي تركيب فاصل عجلات إلى تحسين نصف قطر الاحتكاك الإيجابي للعجلات الأمامية، مما يُؤدي إلى عواقب سلبية.
إذا كانت سيارتك تتمتع حاليًا بمسافة احتكاك إيجابية صغيرة، فسيعززها فاصل العجلات. زيادة نصف قطر الاحتكاك الإيجابي تعزز القوى المؤثرة على رف التوجيه عند التوقف. كما ستزداد قوة أي مطبات في الطريق بسبب عجلة القيادة، مما يجعل التوجيه متذبذبًا وغير متوقع. عند الكبح، قد يؤدي الدوران المفاجئ إلى فقدان الإطار تماسكه، مما يؤدي في النهاية إلى انزلاق العجلات. كما أن زيادة مسافة الاحتكاك الإيجابية تُمكّن العجلة من الحصول على زاوية انحراف جيدة عند تغيير اتجاه العجلات، مما يقلل من تماسك العجلات الأمامية ويؤدي إلى نقص التوجيه.
إذا كانت سيارتك مزودة بإعداد إضافي مفيد وهو مسافة الاحتكاك السالبة، فإن تركيب فاصل العجلات قد يُسبب مشاكل أكبر. الحركة الخارجية للعجلة قد تجعل نصف قطر الاحتكاك السالبة صفرًا. هذا وضع سيء للغاية. عدم وجود مسافة احتكاك قد يُسبب التواءً. هنا يحدث احتكاك في كلا الإطارين الأماميين في اتجاهين متعاكسين، مما قد يُسبب صعوبة في التحكم على المنعطفات ويؤدي إلى نقص التوجيه.
تركيب فواصل عجلات السيارة يزيد من فائدة محمل العجلة. كلما كَبُر الفاصل، زادت الفائدة. نظرًا لعدم قدرته على تحمل القوة، قد تتآكل محامل العجلات بسرعة أكبر، مما يُقصّر عمرها الافتراضي ويزيد من مقاومة دوران السيارة وفقدان قوتها.
يُبعد الفاصل العجلة عن مُركّب تثبيت المُخمّد، مما يعني استخدام المُخمّد بكثافة أكبر، بالإضافة إلى تعرُّضه لتأثيرات أكبر من الدوران.
الإيجابيات
مع ذلك، هناك بعض الجوانب الإيجابية لاختيار فواصل عجلات مناسبة لسيارتك قد تكون مفيدة. يؤدي تحريك العجلات إلى الخارج إلى زيادة حجم مسار السيارة. كما أن هذه الزيادة في حجم المسار تقلل من مركز دوران السيارة، وبالتالي تزيد من قوة الالتصاق التي يمكن للسيارة استخدامها لإغلاق إطاراتها. تشير القدرة على التعامل مع زيادة في ضغط الجاذبية المحيط إلى قدرة السيارة على الرؤية بسرعات أعلى.
إن تركيب الفاصل على العجلات الخلفية يعني أن الجوانب السلبية تأخذ تأثيرًا أقل نظرًا لأن نتائج نصف قطر الاحتكاك غير موجودة في العجلات الخلفية؛ إذا كانت سيارتك تعاني من التوجيه الزائد بعد ذلك، فقد يكون تركيب فواصل العجلات وسيلة سريعة وبأسعار معقولة لتقليل ذلك.
تكمن المشكلة الرئيسية في فاصل العجلات في أنه يُحرّك العجلة إلى موضع أكبر بينما تبقى بقية أذرع التعليق في مكانها. يُحرّك تركيب فاصل العجلات العجلة للخارج ويُغيّر مدى احتكاك السيارة. سيؤدي تركيب فاصل العجلات بالتأكيد إلى تحسين مدى احتكاك العجلات الأمامية، مما يُؤثّر سلبًا على أدائها.
كما أن زيادة مدى الاحتكاك المناسب يؤدي إلى حصول العجلة على انحناء إيجابي عند تدوير العجلات، مما يقلل من الإمساك بالزوايا على العجلات الأمامية ويؤدي إلى التوجيه الزائد.
يؤدي تركيب فواصل العجلات في السيارات والشاحنات إلى زيادة فائدة محمل العجلة.
