تمنحك أطقم رفع التعليق ميزة أمان أعلى من المركبات ذات الارتفاع المنخفض، إذ تتيح لك رؤية الطريق والعوائق المحتملة بشكل أفضل. كما تُمكّننا أطقم رفع التعليق من زيادة الخلوص الأرضي وتحسين نظام التعليق وممتصات الصدمات . تعرّف على المزيد من أطقم الرفع لدى علامة KSP Performance التجارية عالية الجودة .
ما هو الغرض من مجموعات رفع التعليق؟
هذه كلها أمور يجب مراعاتها. لذا، يُرجى توضيح غرضك قبل التعديل، مما سيحدد اختيارك للملحقات وميزانيتك. حتى لو ركبتَ طقم رفع تسوية وكنتَ راضيًا عن المظهر الجديد لسيارتك، فالأمر لم ينتهِ بعد. نريدك أن تفهم التغييرات المحتملة على السيارة قبل أن تكون راضيًا تمامًا عن مظهرها الجديد وتتطلع بشوق لاختبارها.
-
هل تريد تسوية السيارة، أم تريد رفعها بشكل عام؟
-
هل تستخدم رافعة السيارة فقط لتركيب إطارات أكبر؟ إذًا، عليك أن تفهم أن رفع الارتفاع لا يكفي.
-
هل هناك حاجة إلى قطع الرفرف عند استبدال إطار أكبر حجمًا؟
-
هل من الضروري تركيب فواصل العجلات لتجنب الاحتكاك بين الجزء الداخلي للإطار ونظام التعليق؟
تعرف على سيارتك مرة أخرى قبل اختيار مجموعة الرفع
يرتفع مركز ثقل السيارة عند رفعها. ويزداد هذا التغير سوءًا بزيادة ارتفاع السيارة. ستشعر بتغير مركز ثقل السيارة بشكل أكبر عند دخول المنعطف بسرعة عالية، مما يعني صعوبة أكبر في مقاومة انزلاق السيارة. سواءً كان ذلك بتسوية الأرض أو رفعها بشكل بسيط، فإن أول ما ننصحك به قبل القيادة على الطرق الوعرة أو القيادة المتهورة هو التعود على سيارتك واستعادة السيطرة عليها.
التغييرات الناجمة عن تعديلات هيكل التعليق
إذا كنت على دراية بالسيارة، أو تتصفح منتديات السيارات بانتظام، أو كنت محاطًا بمتحمسين آخرين لتعديل السيارات، فمن المؤكد أنك ستذكر أن السيارة تحتاج إلى استبدال أذرع التحكم بعد الرفع.
نعم، هذا موضوع شائع جدًا، وهو مفيد جدًا - أي تعديل لا يعني مجرد استبدال القطع الأصلية بأخرى بديلة، بل هو اقتراح يشمل هيكل السيارة بالكامل.
ينطبق هذا بشكل خاص على تغييرات نظام التعليق. من المفيد أيضًا أن تكون مستعدًا لتعديل بقية أجزاء نظام التعليق للحفاظ على توافقه عند رفع سيارتك. سيساعد ذلك على تحسين أداء السيارة مع تركيب الأجزاء المرفوعة الجديدة، ويحمي عمر السيارة ويضمن سلامتك أثناء القيادة.
لنعد إلى التغييرات والآثار التي يُحدثها رافع السيارة. عند تركيب طقم رفع، مثل فاصل، في سيارة مزودة بنظام تعليق أمامي مزدوج الأذرع، تتغير زاوية إمالة ذراع التحكم العلوي في السيارة الأصلية مع تمديد ممتص الصدمات.
توجد زاوية اتصال محددة بين مفاصل الكرة وذراع التحكم العلوية الأصلية عند توقف السيارة. سيؤدي تركيب أطقم رفع الهيكل إلى زيادة هذه الزاوية، مما يؤدي إلى ضغط مساحة تأرجح مفاصل الكرة.
يعد هذا التغيير مهمًا بشكل خاص بالنسبة للمركبات ذات الرفع 2 بوصة أو أكثر.
ونتيجة لذلك، من المرجح أن يحتك ذراع التحكم العلوي بمسامير الكرة أثناء الصدمات والانعطافات، مما قد يؤدي إلى تقصير عمر مفاصل الكرة الأصلية ويهدد سلامة القيادة.
محاذاة العجلات الأربع
التعديلات ليست معزولة، بل قد تشمل الجسم بأكمله. لذا، هناك تغييرات طفيفة في زوايا مركباتنا عند إجراء تغييرات على هيكل ممتص الصدمات.
هذه مشكلة يصعب اكتشافها بصريًا. عادةً ما تظهر بظهور انحناء سلبي أو إيجابي.
قد تشعر بارتداد ملحوظ أثناء القيادة. فالعجلات غير المحاذية أو غير المتوازنة بشكل مزمن معرضة للتآكل اللامركزي، مما يسبب اهتزاز السيارة.
وسوف يؤدي ذلك أيضًا إلى انخفاض MPG.
يُفضّل ضبط محاذاة العجلات الأربع لحل هذه المشكلة. هذه ليست مهمة سهلة يمكن إنجازها منزليًا، وتتطلب معدات وفنيًا متخصصًا.
لذلك، إذا تم رفع سيارتك في متجر تعديل، فقد ينصحك الميكانيكي بالحصول على محاذاة العجلات الأربع لسيارتك.
سنقدم لك نفس النصيحة. إنه فحص روتيني أيضًا.
إن ضبط محاذاة العجلات الأربع ليس أمرًا إلزاميًا، ولكن من المهم تقدير أي تغييرات في التعليق والانتباه دائمًا إلى ردود الفعل من سيارتك أثناء القيادة اليومية.
هل تحتاج مركبة الدفع الرباعي إلى تثبيت مجموعات الرفع الخافضة للترس التفاضلي؟
هذا تعديل لطراز نظام التعليق المستقل (IFS 4×4). يقع الترس التفاضلي على الهيكل، ويحتاج إلى تجاوز زاوية محور الدوران في الحالة الأصلية للسيارة نظرًا لهندسة الهيكل.
عند رفع الشاحنة، تزداد زاوية محور الدوران. وتنضغط زاوية عمود الدفع إلى نقطة الكسر بسبب زاوية التعليق، مما يُصعّب على المحور تدوير العجلات. وعندما يصعب تدوير العجلة، سيضغط ذلك على أغطية محور الدوران (الأجزاء المطاطية التي تغطي مفاصل محور الدوران الداخلية والخارجية)، مما قد يُسبب تلفًا في النهاية.
حالة المصاعد المعلقة
طقم رفع التعليق مثاليٌّ إذا كنتَ جادًا في الاستمتاع بالهواء الطلق. يُوسّع طقم رفع التعليق نظام تعليق السيارة، رافعًا كل جزء منها. ستحصل على مساحة إضافية لإطارات الطرق الوعرة الأكبر حجمًا وخلوص أرضي أكبر، مما يسمح لك بالتنقل على أي تضاريس دون الإضرار بأسفل سيارتك.
كما ترفع أطقم رفع التعليق سيارتك بضع بوصات أعلى. على عكس أطقم رفع الهيكل، يمكن أن يصل ارتفاع أطقم رفع التعليق إلى تسع أو اثنتي عشرة بوصة، مما يسمح لك بتعديل مظهر سيارتك بالكامل.
رفع نظام تعليق سيارتك بأكثر من بوصتين سيؤثر على قيادتها على الطريق وخارجه. كلما رفعتَ نظام التعليق، زادت اختلافات قيادة شاحنتك. لحسن الحظ، تتضمن هذه المجموعات عناصر تعليق متنوعة لضمان راحتك أثناء القيادة. مع أنك ستحتاج إلى تغيير عادات قيادتك، يمكن لأي شخص لديه القليل من الخبرة تعلم قيادة مركبة مرفوعة. إذا رفعتَ نظام التعليق، فامشِ بهدوء وبطء على الطريق.
ختاماً
يعتمد الاختيار بين أطقم رفع التعليق وأطقم رفع الهيكل كليًا على أهدافك لسيارتك. قد تكون أطقم رفع الهيكل مثالية إذا كنت ترغب في الجلوس بارتفاع أعلى قليلًا خلف عجلة القيادة. من ناحية أخرى، تُعدّ أطقم رفع التعليق مناسبة للرحلات الطويلة في الهواء الطلق، حيث تُجهّز سيارتك بإطارات كبيرة الحجم.
اختر طقم التعليق المناسب لسيارتك بناءً على طرازها وصنعها. عند اختيار طقم الرفع، ضع في اعتبارك حجم الإطارات والعجلات التي ترغب في تركيبها على سيارتك.
